9月24-28日、2021年中国自動車工学学会バハ大会Baja SAEChina(BSC大会と略称)が襄陽で正式に開幕し、正新タイヤは5年間各チームの参加を後援し続けた。
バハ大会は2015年に創立され、高等大学、職業大学の自動車と関連専門の在校生がチームを組んで参加したクロスカントリー自動車の設計、製造、検査の試合である。
バハ大会は静的試合と動的試合に分かれている。
静的試合には、技術検査、レーシングカー設計、コストと製造、商業マーケティングなどが含まれています。
ダイナミックレースには、勾配性テスト、牽引力テスト、操縦性テスト、耐力テストなどが含まれています。
今回の試合の現場には全国各地の高等大学、職業大学から90余りのチームが大会に参加し、彼らが独自に設計製造した小型クロスカントリー車をもたらした。今年新設された9チームの電動バハチームの加入も、この試合に新エネルギー概念を導入した。
情熱、ワイルド、刺激は、全地形のクロスカントリー車の代名詞であり、それらが様々な複雑な道路状況を思う存分駆け回ることができるのは、細かい車体設計を除いて、路面と唯一接触する部品として、タイヤの役割も軽視できない。
世界的に有名なタイヤブランドとして、CST正新タイヤはATV/UTVタイヤの分野で核心的な優位性を備え、成熟した製品ラインを持っており、異なる車種の多くの顧客の需要を満たすことができる。
2016年から、正新タイヤは各チームのバハ大会への参加を支援し続けている。
今年のバハ大会では、CSTの正新タイヤも従来通り、ほとんどのチームに乾/湿地など多様なタイプの高品質ATV/UTVタイヤ製品を提供した。
設置されたカーブ、砲弾ピット、アルパカ、タイヤアレイなどの障害の中でも、正新ATV/UTVタイヤ製品は恐れる色がなく、余裕があり、優れたタイヤ性能が参加チームの高さに肯定されている。
バハ大会のほか、CSTの正新タイヤはダカールラリー、GNCC(Grand national cross country)クロスカントリー地形試合などの国際的な有名な試合に積極的に参加し、より多くの消費者に正新タイヤがもたらした非凡な運転体験を感じる機会を与えた。
数年来、バハ大会はすでに中国の自動車工業の予備力が自分を展示するプラットフォームとなっており、正新タイヤは中国の自動車業界の発展を持続的に推進する使命を持っており、優れた製品で積極的に参加し、青年学子を中国の自動車事業の発展に貢献させる。
